2月8日，长城汽车旗下哈弗品牌正式发布猛龙PLUS官图。作为猛龙系列的全新成员，该车型在延续“方盒子”硬派设计语言的基础上，针对空间、智能驾驶、动力系统及续航能力进行了全面升级全国前三配资公司，进一步丰富了插电混动中大型SUV市场的产品选择。
猛龙PLUS提供五座与七座两种布局，车身尺寸达到4912mm×1950mm×1905mm，轴距为2850mm。相较现有主流方盒子风格SUV，其车身长度和轴距均处于领先水平，为家庭用户提供了更充裕的乘坐与储物空间。外观方面，新车保留了标志性的方正轮廓，同时通过新样式格栅、侧窗饰条等细节优化，提升整体辨识度与科技感。
智能化配置是此次升级的重点。猛龙PLUS搭载激光雷达硬件，配合升级后的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城市NOA及自动泊车等高阶功能。这一配置使其在同级别插混SUV中率先迈入具备城市领航能力的梯队，或将推动该细分市场对高阶智能辅助驾驶硬件的普及预期。
展开剩余50%在动力与续航方面，猛龙PLUS继续采用1.5T发动机与Hi4智能四驱电混技术组合，系统综合性能兼顾城市通勤与轻度越野需求。电池方面提供三种容量选项——23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh，对应WLTC工况下最高纯电续航达191公里。按行业通用换算比例，其CLTC续航预计可达约255公里，显著高于当前多数同级插混SUV普遍120–140km的WLTC纯电续航水平。
随着消费者对插混SUV在续航真实性和智能化体验上的要求不断提升，猛龙PLUS的推出无疑抬高了方盒子风格产品的技术门槛。尤其在15万至20万元价格区间，其大空间、长纯电续航与高阶智能辅助驾驶能力的组合，或将促使更多竞品加快技术迭代节奏。
目前全国前三配资公司，哈弗尚未公布猛龙PLUS的具体上市时间与售价。但可以预见的是，在家庭用户对多功能、低使用成本与智能化体验日益重视的背景下，该车型的加入将进一步加剧中大型插混SUV市场的竞争格局。
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